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Europäische Nachtzüge -

Mit Sex im Zug vergeht die Anreise wie im Flug!

 

 

Eine Reise mit dem Nachtzug kann gefühlt ewig dauern, wenn man nicht schlafen kann, das x-te Buch gelesen hat und nicht weiß welchem Podcast man als nächstes seine Aufmerksamkeit schenkt.

Hat man ein privates Schlafabteil mit dem Partner/der Partnerin gebucht und übt sich in der Challenge leise zu sein (eine Belästigung anderer Fahrgäste ist strafbar) sind die Weichen für lustvolle Erlebnisse gestellt.

 

Das Ruckeln, die Vibrationen untermahlen die ungewohnte Atmosphäre und die Aufstiegsleiter wird mit Akrobatik für erotische Spielereien benutzt. Sind die Betten auf „Sitzfunktion“ hat man nach oben hin genügend Platz, um sich zu massieren oder oral zu vergnügen. Eine funktionierende Dusche erweitert die Möglichkeit der Praktiken und leise Musik, Massageöl und Lovetoys sorgen für Stimmung.

 

 

10 Nachtzüge, die für eine magische Nacht vielversprechend sind

1) Nightjet

Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 verkehren auf der Strecke zwischen Wien/Innsbruck und Hamburg die „Nightjets der neuen Generation“. Sie bestehen aus je zwei Sitzwagen (Steuerwagen & Multifunktionswagen), drei Liegewagen und zwei Schlafwagen. Die maximale Gesamtkapazität pro Garnitur beläuft sich auf 254 Plätze. Bei der Gestaltung verbindet sich hochmodernes Design mit noch mehr Komfort und Platz.

Durch die geringere Belegung (2er-Schlafwagen Comfort und Comfort plus und 4er-Liegewagen) erhöht sich die Privatsphäre. Neu sind innovative Mini Cabins, die Einzelschlafplätze im Liegewagen. Für barrierefreies Reisen verfügt jeder neue Nightjet über ein barrierefreies Liegewagenabteil (für 2 Personen) sowie ein barrierefreies WC.

Sitzplätze in Abteilen gibt es im neuen Nightjet nicht mehr, sondern nur noch im Großraumwagen.

Der Multifunktionswagen bietet neue und verbesserte Transportmöglichkeiten: Sechs Fahrradstellplätze sowie mehr Platz für Gepäck, Kinderwagen und Sportequipment.

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Schlafwagen Comfort und Mini Cabin. Copyright Foto: ÖBB | Harald Eisenberger

Folgende Nightjet-Verbindungen kommen im Dezember 2023 hinzu:

 

  • Berlin - Halle (Saale) - Erfurt - Strasbourg - Paris (drei Mal pro Woche)

  • Berlin - Halle (Saale) - Erfurt - Köln - Aachen - Brüssel (drei Mal pro Woche)

 

Nightjet 456/457 nach/von Berlin mit neuem Laufweg über Dresden

  • Graz - Wien - Breclav - Prag - Dresden – Berlin

Alle Fahrpreise sind bei der ÖBB dynamisch und können sich jederzeit entsprechend der Nachfrage ändern. Früh buchen lohnt sich!

 

2) EuroNight Züge

Schlaf-, Liegewagen und Sitzplätze sind in diesen Zügen buchbar. Die Wagen und das Service auf diesen Strecken werden von ausländischen Partnergesellschaften der ÖBB betrieben.

Diese sind Bahnen aus Tschechien, Kroatien, Polen, Slowakei, Ungarn und Schweden. Das aktuelle Streckennetz der Euronight Züge finden Sie hier.

 

Neu ist der EuroNight 406/407 nach/von Polen mit verändertem Laufweg über München statt Graz.

  • München - Rosenheim - Salzburg - Linz - Wien - Krakow - Warszawa

 

3) Intercity Notte

In den italienischen Nachtzügen sind Liege- und Schlafwägen sowie Sitzplätze verfügbar. Das Netz erstreckt sich von den Großstädten im Norden des Landes und reicht bis tief in den Süden. Ein besonderes Bahnerlebnis ist die Fahrt nach Sizilien, wo der Zug die Gleise verlässt, um auf eine Fähre zu wechseln.

 

 

4) Der Polarkreisexpress

Die Nordlandsbanen ist mit 729 Kilometer Norwegens längste Bahnstrecke. Sie verbindet Trondheim mit Bodø (Kulturhauptstadt 2024) und führt über 293 Brücken und durch 154 Tunnel. 

Buchbar sind reguläre Sitzplätze, Premium Sitzplätze und 2-Bett Schlafabteile.

Weitere Nachtzugstrecken in Norwegen sind die Bergenbahn (Oslo – Bergen), Dovrebahn (Oslo – Trondheim) und die Sørlandsbahn (Oslo – Stavanger).

 

Wollen Sie Norwegen von A bis Z erkunden, dann klicken Sie hier.

 

 

5) Snälltåget und SJ EuroNight

Städte in Mittelschweden (z.B. Umeå und Åre) sind von Stockholm, Göteborg und Malmö aus erreichbar. Man reist im Schlafwagen erster oder zweiter Klasse, bzw. in einem 6er-Liegewagen. Preisbewusste Reisende buchen einen Sitzplatz.

Weiters verbindet der norwegische Bahnbetreiber VY Stockholm mit Narvik (Norwegen), Luleå oder Kiruna.

Ab Hamburg fährt der SJ EuroNight nach Stockholm und ab München, Salzburg und ausgewählten Destinationen in den Alpen verkehren je nach Saison die Züge von Snälltåget nach Malmö.

Einen kleinen Südschweden-Reiseführer habe ich hier veröffentlicht.

6) Santa Claus Express

Nicht nur zum Weihnachtsmann nach Rovaniemi bringt Sie der Santa Claus Express in Finnland, sondern auch nach Kolari oder Kemijärvi.

Buchbar sind im zweistöckigen Nachtzug Schlafwagen mit ein bis drei Betten oder ein Sitzplatz. Es gibt nur Privatabteile, daher werden keine Einzelliegeplätze verkauft. Automitnahme ist möglich.

In meinem Artikel „Suomi – im Land der Seen und Sümpfe“ lesen Sie mehr über Finnland.

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Copyright: VR Group

7) Optima Express

Von Villach aus verläuft der Optima Express über Slowenien, Kroatien, Serbien, Bulgarien nach Edirne in die Türkei (Reisezeit: ca. 32 Stunden). Teilstrecken sind nicht möglich. Buchbar sind Einzelplätze in Gemeinschaftsabteilen sowie Privatabteile. Das Auto kann gegen Gebühr mitgenommen werden.

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Copyright: Lucy Knott Photography

8) Caledonian und Night Riviera Sleeper

In London Euston einschlafen und in Glasgow, Edinburgh, Inverness, Aberdeen oder Fort William aufwachen. Mit dem Caledonian Sleeper reist man komfortabel in 2er-Schlafabteilen nach Schottland. In der luxuriösesten Variante schläft man in einem Doppelbett, im Classic Room und im Club En-suite in Stockbetten. Für Sparfuchse sind die angebotenen Sitzplätze von Interesse. Die Fahrtzeit variiert je nach Ziel von 7 ½ bis zu fast 13 Stunden.

 

Ein anderer Nachtzug ist der Night Riviera Sleeper von Great Western Railway. Er verbindet London mit Cornwall. Die Strecke ist ca. 520 Kilometer lang. 

9) Intercités de Nuit

In den französischen Nachtzügen wählt man zwischen: Damenabteil, Liegewagen, Privatabteil oder regulären Sitzplätzen. Die Züge fahren ab Paris Austerlitz in die Pyrenäen, an die Mittelmeerküste oder in die Alpen.

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Copyright: SNCF

10) European Sleeper

Seit Mai 2023 verkehrt dieser Nachtzug zwischen Brüssel, Amsterdam und Berlin. Im Frühling 2024 wird die Route bis Dresden und Prag verlängert.

Die Schlafabteile sind als Single, Double, oder Triple Variante buchbar. In den Liegewagons sind vier oder sechs Plätze vorhanden. Die günstigste Variante sind Sitzplätze. 

 

 

Ein Blick in die Zukunft

Das Pariser Startup Midnight Trains will die Vorteile eines Hotels mit eigenem Zimmer, Hotelservice, Restaurant und Bar ab 2025 nach und nach auf Schiene bringen. Geplant sind Strecken von Paris aus in über 10 europäische Metropolen wie Porto, Rom, Edinburgh, Kopenhagen oder Berlin.  

Lust auf mehr?

In Osteuropa gibt es ebenfalls ein Netz an Nachtzugstrecken! Besuchen Sie die interaktive Karte von Interrail.

Mein Artikel „Das europäische Bahnnetz stellt sich vor“ beschreibt nach Ländern sortiert Schnell-, Nacht- und Hochgeschwindigkeitszüge.

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